บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / การเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูรเซอร์

การเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูรเซอร์

ข่าวอุตสาหกรรม-

ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานยนต์เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จได้กลายเป็นหนึ่งในระบบพลังงานหลักของยานพาหนะประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยเนื่องจากการปรับปรุงพลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เจ้าของรถยนต์มากขึ้นเรื่อย ๆ และโรงงานดัดแปลงได้ตระหนักว่านอกเหนือจากเทอร์โบชาร์จเจอร์แล้วการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไอดียังมีความสำคัญต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญในระบบไอดี ท่อไอดีเทอร์โบ มีบทบาทสำคัญ

ความสำคัญของระบบไอดีต่อเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

หลักการทำงานหลักของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์คือการส่งอากาศอัดเข้าไปในกระบอกสูบเครื่องยนต์ผ่านเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณการบริโภคของเครื่องยนต์เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และเพิ่มกำลังไฟ ประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการออกแบบระบบไอดี ปัจจัยต่าง ๆ เช่นท่อไอดีอุณหภูมิไอดีและอัตราการไหลของอากาศจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ดังนั้นการออกแบบระบบไอดีจึงมีความสำคัญและการเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูลเลอร์เพื่อการปรับเปลี่ยนที่สำคัญสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ

การใช้งานและระบบไอดีเทอร์โบชาร์จเจอร์

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ก๊าซไอเสียที่เกิดจากไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อขับกังหันและขับคอมเพรสเซอร์เพื่อบีบอัดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น เมื่ออากาศเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้นออกซิเจนจะถูกจัดเตรียมไว้ในห้องเผาไหม้มากขึ้นซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังไฟ อย่างไรก็ตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของอากาศอัดอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและส่งผลกระทบต่อความเสถียรของระบบ ดังนั้นอินเตอร์คูลเลอร์จึงมีบทบาทสำคัญในกระบวนการนี้ งานหลักของมันคือการลดอุณหภูมิของอากาศเข้าและเพิ่มความหนาแน่นของอากาศเพื่อให้ออกซิเจนมากขึ้นเพื่อรองรับการเผาไหม้

อย่างไรก็ตามอินเตอร์คูลเลอร์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอและการออกแบบท่อไอดีมีความสำคัญเท่าเทียมกัน หากการออกแบบท่อไอดีไม่มีเหตุผลอัตราการไหลของอากาศจะถูก จำกัด ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์และ จำกัด ประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์

วัสดุ

เลเยอร์เสริมแรงยางซิลิโคน / ฟลูออโรซิลิโคนของผ้าโพลีเอสเตอร์ / ผ้า nomex / aramid / ผ้าแก้ว / แก้ว

อุณหภูมิในการทำงาน

-50 ° C 250 ° C

แรงกดดันในการทำงาน

0.2 - 1.0 MPa ตามขนาด

การเสริมกำลัง

โครงสร้างตาข่ายโพลีเอสเตอร์ 2-6 อย่าง

ความอดทนขนาด

/- 0.5 มม.

สี

สีดำ/แดง/น้ำเงิน/กำหนดเอง

โลโก้

ที่ปรับแต่งได้

ใบรับรอง

IATF 16949: 2016

บทบาทของท่อไอดีเทอร์โบ

การเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูลเลอร์ได้กลายเป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์โดยการปรับปรุงความราบรื่นของท่อช่วยเพิ่มความต้านทานอุณหภูมิสูงและปรับปรุงความแข็งแรง ผ่านการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพหลายแง่มุมมันช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศในระดับที่มากที่สุดลดอุณหภูมิการบริโภคเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภคและในที่สุดจะช่วยให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ปล่อยศักยภาพมากขึ้น

ปรับปรุงการไหลของอากาศและอัตราการไหล

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการเสริมสร้างท่อไอดีคือการปรับปรุงการไหลของอากาศ การออกแบบท่อไอดีแบบดั้งเดิมมักจะมีปัญหาเช่นผนังด้านในหยาบและโค้งงอที่คมชัดซึ่งทำให้เกิดความต้านทานที่ไม่จำเป็นเมื่อกระแสอากาศไหลซึ่งจะช่วยลดประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บอูลเสริมใช้ผนังด้านในที่ราบรื่นและรูปร่างท่อที่เหมาะสมยิ่งขึ้นซึ่งสามารถลดความต้านทานในระหว่างการไหลของอากาศและทำให้อากาศไหลเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ด้วยความเร็วที่เร็วขึ้น

การไหลเวียนของอากาศที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าออกซิเจนมากขึ้นสามารถเข้าเครื่องยนต์ซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ได้รับกำลังไฟที่แข็งแกร่งขึ้นในเวลาอันสั้น สำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งรถและยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงบทบาทของการเสริมสร้างท่อไอดีมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ

ลดอุณหภูมิการบริโภคและปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้

อุณหภูมิอากาศเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์บีบอัดอากาศอุณหภูมิอากาศจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อากาศอุณหภูมิสูงไม่เพียง แต่มีความหนาแน่นต่ำ แต่ยังทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปได้อย่างง่ายดายส่งผลต่อการทำงานอย่างต่อเนื่องของเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้อากาศจะต้องเย็นลงโดยอินเตอร์คูลเลอร์

อย่างไรก็ตามเอฟเฟกต์การระบายความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์ก็เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการออกแบบท่อไอดี หากท่อไอดีไม่สามารถลดการดูดซึมความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพอากาศอาจถูกทำให้ร้อนอีกครั้งหลังจากผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อผลการระบายความร้อน การเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูลเลอร์ใช้วัสดุที่มีความต้านทานความร้อนและประสิทธิภาพของฉนวนความร้อนมากขึ้นเพื่อลดการเพิ่มขึ้นของความร้อนในอากาศในท่อทำให้ผลการระบายความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์มีความสำคัญมากขึ้น อากาศที่เย็นลงมีความหนาแน่นสูงขึ้นและปริมาณออกซิเจนที่มากขึ้นซึ่งสามารถให้ออกซิเจนได้มากขึ้นกับเครื่องยนต์ในที่สุดการปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และกำลังขับ

ปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบ

การออกแบบท่อไอดีเสริมไม่เพียง แต่เพิ่มการไหลของอากาศ แต่ยังเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์มีความสำคัญต่อประสบการณ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็วและการขับขี่ความเร็วสูง

ท่อไอดีแบบดั้งเดิมมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและความต้านทานขนาดใหญ่ซึ่งทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่สามารถตอบสนองต่อความต้องการเร่งความเร็วของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว ท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์โบลเลอร์เสริมช่วยลดความต้านทานในการไหลของอากาศผ่านการออกแบบที่เหมาะสมเพื่อให้เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถรับการรองรับอากาศได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นจึงเพิ่มกำลังการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้น

เพิ่มความมั่นคงและความทนทานของระบบ

ท่อไอดีเสริมไม่เพียง แต่มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพ แต่ยังปรับปรุงความเสถียรและความทนทานของระบบ เทอร์โบชาร์จเจอร์อยู่ภายใต้ความดันและอุณหภูมิสูงมากเมื่อทำงาน หากวัสดุท่อไอดีไม่แข็งแรงพอมันอาจทำให้ท่อเปลี่ยนรูปการแตกหรือรั่วไหลซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบ

การเสริมท่อไอดีเทอร์โบอินเตอร์บูลเลอร์ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงหรือวัสดุคอมโพสิตซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิและแรงกดดันที่สูงขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าท่อไอดีนั้นไม่ง่ายต่อการเปลี่ยนรูปหรือแตกภายใต้โหลดสูงและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอากาศ วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของท่อไอดีได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการทดแทน