อะไรคือข้อดีของท่อซิลิโคนเหนือวัสดุอื่น ๆ (เช่นยาง) ในการใช้งาน CAC?

ในระบบยานยนต์และเครื่องยนต์รถบรรทุกที่ทันสมัย ชาร์จแอร์เย็น (CAC) ท่อซิลิโคน ได้กลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญและลักษณะการทำงานที่หลากหลายเมื่อเทียบกับวัสดุยางแบบดั้งเดิม ท่อซิลิโคนมีชื่อเสียงในด้านความต้านทานอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ ภายในช่องเครื่องยนต์อุณหภูมิสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างง่ายดายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบเทอร์โบชาร์จซึ่งอุณหภูมิของก๊าซที่ผ่านอินเตอร์คูลเลอร์สามารถไปถึงระดับสูงได้อย่างมาก ซิลิโคนสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพของมันได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างโดยทั่วไปจะทนต่ออุณหภูมิการทำงานสูงถึง 260 ° C ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะความร้อนที่รุนแรง ในทางกลับกันวัสดุยางแบบดั้งเดิมมักจะนุ่มหรือเสียรูปที่อุณหภูมิต่ำกว่า จำกัด การบังคับใช้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง

ในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์อากาศที่มีแรงดันถูกบังคับให้เข้าไปในเครื่องยนต์เรียกร้องท่อที่สามารถทนต่อแรงกดดันสูงได้อย่างมีนัยสำคัญ ซิลิโคนแสดงความต้านทานแรงดันที่ยอดเยี่ยมรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้สภาวะแรงดันสูงและต่อต้านการเสียรูปหรือการแตก คุณลักษณะนี้มีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจในความเสถียรและความน่าเชื่อถือของระบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความผันผวนของแรงดันมีความสำคัญในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

การซึมผ่านของท่อซิลิโคนต่ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศภายในระบบเทอร์โบชาร์จยังคงปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อรักษาประสิทธิภาพของระบบ ยิ่งไปกว่านั้นความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของท่อซิลิโคนช่วยให้การจัดการง่ายขึ้นในระหว่างการติดตั้งทำให้พวกเขาสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่ซับซ้อนและสภาพการสั่นสะเทือนภายในห้องเครื่องยนต์ ในทางกลับกันจะช่วยลดความเครียดในจุดเชื่อมต่อและเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบ